El Correo (barco hundido)

El Cavour (correo)

En la madrugada del 11 de diciembre de 1917, con la primera guerra mundial en curso, el transatlántico italiano Cavour que había partido de Génova dos días antes con destino a Buenos Aires tiene un violento choque con el “Cabrera”, una de las naves de vigilancia que lo aompañaba para protegerlo del ataque de barcos enemigos. Parece que a los fuertes vientos reinantes, se unió la oscuridad como motivo del accidente, ya que como norma de seguridad para evitar ser detectados por los submarinos llevaban las luces apagadas. El impacto afecta al Cavour con una gran vía de aguas en la sala de máquinas que le resulta fatal. Se logran rescatar a las 300 personas que iban a bordo, pero el barco se hunde finalmente a cuatro millas de las costas de Ametlla de Mar (Tarragona).

El Correo es barco de 115m de eslora y 14m de manga, aposentado en el fondo sobre su lado de babor encarando la proa hacia NW, sobre un fondo de 52m. Una vez iniciado el descenso encontraremos su parte mas alta a los 42m pudiendo empezar la inmersion hacia proa o popa dependiendo de donde haya caido el ancla, segun este la visibilidad ataremos un cabo guia al ancla e iniciaremos la inmersion por sus cubiertas pudiendo entrar en algunas partes del barco, eso si, siempre con mucho cuidado pues esta lleno de cabos y trozos de redes de otros barcos. Podremos observas todo tipo de vida tipica del mediterraneo pero de gran tamaño debido a su profundidad. Al ser una inmersion profunda deberemos tener muy en cuenta el tiempo de buceo por si tenemos que hacer paradas de descompresion.

Lo más sencillo para acceder a este punto es disponer de una embarcación y salir desde el puerto de Calafat pues es el mas cercano, una vez en el punto exacto que ronda las 4 millas y anclado el barco, accederemos al agua dependiendo del tipo de barco y descenderemos por el cabo del ancla.

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